标签: 正力新能 动力电池 磷酸铁锂 三元电池

云梦级3月31日云梦级消息，正力新能(03677)30日发布截至2025年12月31日止年度业绩，该集团期内取得收入81.01亿元(人民币，单位下同)，同比标签增加57.9%;净利润8.09亿元，同比增加788.4%;每股基本利润0.33元。

2025年度，本集团动力电池业务销售收入为76.81亿元，同比增长64.7%。根据: 中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2025年全年，公司在国内动力电池的装车量以及市场占有率同比均显著提升，公司在新能源乘用车装机量排名第七，其中，磷酸铁锂电池国正力内乘用车装机量排名第九，三元电池国内乘用车装机量排名上升至全国第六。

公司动力电池业务增长主要得益于多家行业优质客户的支持与信赖。集团的动力电池客户包括大型央新能国企、造车新势力及跨国领先整车企业，集团在一汽红旗、广汽传祺、零跑汽车、上汽通用五菱、上汽通用、广汽丰田、大众(一汽大众、上汽大众、安徽大众)等全球多个龙头企 动业核心车型的电池产品供应份额持续提升。并且，公司将在2026年搭配多款客户的主力核心车型上市，预计将进一步推高公司的整体装机量。

集团的合营企业新中源丰田提供多款力电适配HEV汽车的锂离子电池和镍氢电池包，供应丰田汽车在中国的主要合营主机厂的所有HEV车型，历史已累计供应超过360万台车，迄今无任何电池安全事故发生。20池 26年全球HEV市场将保持稳健增长，Business Research Insights预计2026-2035年复合增长率约为20.99%。

储能业务领域，公司的典型产磷酸品104Ah标准化电芯已经成为了全球家庭储能的主力供货产品，当前314Ah已开始量产，正在部分取代104Ah作为家庭储能的电芯选项。

此外预计在2026年下半年，公司的铁锂100Ah、235Ah、587Ah和588Ah四款产品将陆续形成规模销售，应用于家庭储能、工商业储能、独立储能电站、长时储能、AIDC等场景，公司储能业务规模将实现 三进一步增长。

载人飞行器航空电池领域，公司前瞻布局技术研发多年并取得阶段性进展。公司率先提出的航空电池“三高一快”技术指标，已被工信部采纳，列入2025版低空航空元电器动力电池技术路线图。

航空电池产品方面，公司已经随辽宁通航固定翼载人电动飞机RX1E取得了民航局适航认证，在低空经济领域，集团不仅成为行业首个取得AS9100D航标签空航天质量管理体系认证证书的动力电池企业，也实现了行业首个电动固定翼载人飞行器 2座机电池包系统的批量化供货，并签约后续固定翼4座机独家定点开发。

同时，集团已签约: 零重力飞机工业有限公司多旋翼ZG-ONE机型独家定点开发项目。此外，公司与国内头部飞行器公司就倾转旋翼机型的整包开发正在洽谈中，有望成功实现在载人飞行领域全路正力径的覆盖，即从传统固定翼到多旋翼再到技术要求和安全要求更高的倾转旋翼，真正做到了生产一代，开发一代，预研一代。

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